國家針對危險廢物的監(jiān)管主要包括三方面:產生、運輸和處置。大部分危險廢物需要經過運輸環(huán)節(jié),由專業(yè)危廢運輸車隊轉運至處置企業(yè)。據說,危險廢物處置行業(yè)有這樣一句俗語“十次傾倒,九次問題出現(xiàn)在運輸環(huán)節(jié)上。”運輸環(huán)節(jié)的重要程度不言而喻。危廢運輸的“金科玉律”
國家對危險廢物的運輸有非常嚴格的規(guī)定,如果運輸出現(xiàn)問題,并造成嚴重后果,受處罰的不僅僅是非法運輸人員,還包括產廢企業(yè)、處置企業(yè)等。那么山東危險廢物處理運輸都有哪些需要注意的地方呢?產量逐年增加,危廢運輸地位重要根據環(huán)統(tǒng)數據,2015年我國危險廢物經營單位和醫(yī)療廢物持證單位共處置危險廢物1612.3萬噸,這些危險廢物基本都需要經過運輸環(huán)節(jié)由產廢單位轉移至處置單位。
隨著國家環(huán)境保護工作力度的不斷增大,危險廢物的產生渠道和產生量越來越大,危險廢物運輸的需求也將迅速增加。危險廢物的產生、運輸及處置需要一個嚴格的監(jiān)督和相關配套服務,特別在涉及到跨省轉移等環(huán)節(jié)。只有這樣才能確保危廢運輸途中的安全,才能保障人民的生命財產安全。危廢運輸猶如路上流動的“炸彈”,必須確保其安全、科學地進行運輸,這不僅僅需要一位負責的司機,還需要全社會共同的關注和努力。